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12月13日,在襄阳职业技术学院,一台外形灵巧的“螃蟹车”正平稳地进行原地360度转圈。这款由该校与企业联合研发的四轮四驱全向无人驾驶“螃蟹车”底盘系统,以突破传统的机动性能,生动展示了无人驾驶在狭窄复杂场景中的全新可能。

这项创新技术旨在解决当前无人驾驶汽车在转向灵活性与机动性方面的行业痛点,为低速无人驾驶场景提供了全新的解决方案。

据了解,传统无人驾驶底盘普遍存在转向受限、转弯半径过大等问题,限制了其在复杂、狭窄场景下的应用效能。襄阳职业技术学院立足于此,推出的“螃蟹车”底盘系统实现了突破性的全向移动能力。该系统模仿螃蟹“横移”的运动模式,赋予车辆前所未有的机动自由度,能够轻松完成原地旋转、横向平移等传统车辆无法实现的复杂动作,彻底打破了“转向障碍”。

据研发人员介绍,该底盘系统紧密顺应了新能源、无人驾驶、低速网联汽车的快速发展趋势,其卓越的灵活性将极大拓展无人驾驶车辆在智慧园区、智慧物流、特种作业及未来城市微循环系统等领域的应用潜力。

此项成果标志着襄阳职业技术学院在智能网联汽车这一前沿技术领域的创新应用研究取得了重要进展,展现了职业院校在服务产业升级与技术突破方面的强大活力。

(未经许可 不得转载)

记者:吴芳

编辑:董子川丨校对:吴芳

责编:沈明晶丨审核:龚莉

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襄阳职业技术学院研发出“螃蟹车”全向无人驾驶底盘系统

©原创   2025-12-14 18:33  

12月13日,在襄阳职业技术学院,一台外形灵巧的“螃蟹车”正平稳地进行原地360度转圈。这款由该校与企业联合研发的四轮四驱全向无人驾驶“螃蟹车”底盘系统,以突破传统的机动性能,生动展示了无人驾驶在狭窄复杂场景中的全新可能。

这项创新技术旨在解决当前无人驾驶汽车在转向灵活性与机动性方面的行业痛点,为低速无人驾驶场景提供了全新的解决方案。

据了解,传统无人驾驶底盘普遍存在转向受限、转弯半径过大等问题,限制了其在复杂、狭窄场景下的应用效能。襄阳职业技术学院立足于此,推出的“螃蟹车”底盘系统实现了突破性的全向移动能力。该系统模仿螃蟹“横移”的运动模式,赋予车辆前所未有的机动自由度,能够轻松完成原地旋转、横向平移等传统车辆无法实现的复杂动作,彻底打破了“转向障碍”。

据研发人员介绍,该底盘系统紧密顺应了新能源、无人驾驶、低速网联汽车的快速发展趋势,其卓越的灵活性将极大拓展无人驾驶车辆在智慧园区、智慧物流、特种作业及未来城市微循环系统等领域的应用潜力。

此项成果标志着襄阳职业技术学院在智能网联汽车这一前沿技术领域的创新应用研究取得了重要进展,展现了职业院校在服务产业升级与技术突破方面的强大活力。

(未经许可 不得转载)

记者:吴芳

编辑:董子川丨校对:吴芳

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