“这是今天上午的客流数据，整体情况平稳，你们多留意一下重点高铁车次的到站人数，我先回去眯一会儿，有什么情况及时给我打电话！”10月2日12时许，在市公交集团智慧调度中心，营运部一级调度赵建正向前来交班的同事详细叮嘱着注意事项，已连续工作10余小时的他，双眼里布满了鲜红的血丝。
国庆假期、客流激增，为保障来襄离襄旅客顺畅出行，市公交集团集中加密连通“三站一场”的重点线路，并根据夜间高铁加开班次时刻，“点对点”开通“红眼公交”，坚定践行“火车飞机不到站、公交不下班，火车飞机送到站、公交送到家”的服务承诺。作为“红眼公交”高效运转“领路人”的赵建，已连续三日“钉”在一线，星夜坚守、为旅客的归途护航。
对照列车到站时间和载员情况估算客流高峰、结合在岗运力情况制定班次方案、根据现场组织情况调配应急运力……调度工作千头万绪，但赵建凭着专业的素养和勤快的腿脚，一边伏案计算，从繁杂的数据中精准摸索有效信息，科学“排兵布阵”，一边多跑多问，根据从铁路部门和站台一线了解到的情况变化，及时校准预案。在他和同事们的通力协作下，9月29日至10月1日，“红眼公交”日均对接夜间加开高铁班次20余趟、运送旅客超3000人。
“国庆节当日1时15分抵达的C9249次列车，集中到站近1200人。凌晨遇到如此大的客流，实属少见。”赵建说，从铁路部门获取这一重要信息后，他立刻安排公交枢纽站内备勤的9台公交提前开始准备工作，并紧急抽调4台附近线路公交支援，采取梯次循环发车模式，顺利将可能滞留的旅客快速转运疏散。
“看着大家不用顶着睡意在寒风中苦等，都能很快坐上回家的车，那种打心底里的高兴，就让人感觉不到累！”连日来，赵建吃住在调度室，困了也只能在车里眯一会儿，没多久就又被提醒下一趟高铁即将到站的手机闹铃叫醒，眼袋和皱纹都加深了几分，可谈到自己圆满完成了任务，脸上就写满了自豪。
“服务业就是这样，越是逢年过节、家家团聚，我们就越要离开家人、坚守岗位。”赵建说，儿子今年刚考上大学，9月30日第一次放假回家，自己也很想跑到出站口接一下他，可听着对讲机里的任务指令、看着工作群里的客流信息，也只能发个信息叮嘱他注意路上安全，便又投入到紧张繁忙的工作之中。
“好在家里人都很理解和支持我的工作，今天早上，我儿子还发信息说和妈妈一起买了菜，做好‘团圆饭’等我回家！”与同事们交接好工作，赵建匆匆来到停车场，他说，想趁着新的工作任务还没下达，赶紧陪陪家人，顺便也给自己“充充电”，以更好的状态“迎战”假期后半段的返程高峰。
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记者：胡采棣丨通讯员：赵明星 葛铁
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