加速度！襄阳“幸福”快速路！

针对城区道路交通拥堵问题，2018年5月，襄阳首条城市快速路——襄江大道樊城段开工。2022年1月，襄江大道樊城段通车，沿线设13个匝道口供沿线车辆上下高架桥，为城区交通提供了便捷的快速通道。2023年2月24日，随着襄江大道东津段正式通车，长约27公里的襄江大道（东西轴线工程）全线通车。

2023年2月24日，长约27公里的襄江大道全线通车

为进一步缓解与襄州区多条主干道交会的内环东线，以及由邓城大道为主组成的内环北线交通压力，2019年底，襄阳市启动了环线提速改造一期工程。作为襄阳打造“半小时交通圈”的核心支撑，工程在现有环线基础上进行改造升级，将北线由邓城大道向北移至富康大道一带，采用“主线高架＋地面辅道＋互通立交”的方式，对现状道路进行快速化改造。

2022年4月7日，襄阳环线提速改造二期工程启动，工程包括北线东段、北线西段及西线北段、西线南段、南线、襄阳东站连接线及襄阳机场连接线5个标段。

2022年4月7日，襄阳环线提速改造二期工程启动

2023年9月11日，总投资34.46亿元的环线提速改造一期工程正式通车，横跨东津新区、高新区、襄州区。

2023年9月11日，环线提速改造一期通车

2024年4月26日，环线提速改造工程全线通车，围合面积约173平方公里，沿线设置17处立交节点，29条上下桥匝道，4座人行过街天桥。

2024年4月26日，襄阳环线提速改造工程全线通车

环线提速改造工程串联起襄城、樊城、襄州、高新与东津，襄阳迈入城市快速交通新时空。中心城区实现从市区任何一个地方出发，10分钟可上快速路，30分钟可到达高铁站或机场。

环线提速改造工程完工后，＂一轴三环九射＂骨架路网中的东西轴线（襄江大道）、外环高速、快速环线基本形成，城区高快速路里程达到200公里，内畅外快水平显著提高，中心城区交通能级大幅提升。

近年来，我市先后投入近300亿元，全力构建“一轴三环九放射”的骨架路网，打造内畅外快的城市快速通道体系。目前，三条环线已有两环建成。作为最后一环，由汉江路、邓城大道、苏岭路等构成的路网建设，也正有条推进之中。它们如同一条条生机勃发的＂大动脉＂，用速度重新定义时间，让城市发展更具韧性、张力，进一步拉开了城市＇骨架＇，打通了交通堵点，更好地满足襄阳市民持续增长的交通需求。