“呜！呜！呜！”9月28日11时30分，在一阵响亮的笛声中，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段（以下简称襄阳机务段）动车组司机任少发推下手中的控制杆，G6855次复兴号列车缓缓驶出襄阳东站的站台。至此，襄荆高铁首趟列车正式发车。
襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。为保障这一“高铁动脉”顺利贯通，襄阳机务段抽调精干力量，进行层层选拔，组成了业务精湛、经验丰富的司机团队。拥有12年工作经验、熟练驾驶20余种机型列车的技术能手任少发入选其中，并脱颖而出成为“首发司机”。
今年6月，参与襄荆高铁联调联试工作后，任少发扎根“书海”，潜心修炼，认真阅读案例教材和技术资料，快速了解线路数据及设备情况20项，并通过实地踏勘测试，发现风险隐患32个，提出针对性解决措施21个。同时，他还和团队成员共同研讨，不断优化操作规程，根据不同车型特性，总结梳理驾驶要点，主导编制了《襄荆高铁列车操纵示意图》《风险提示卡》《襄荆高铁安全卡控措施》《应急模拟演练操作手册》等大量参考资料，为襄荆高铁开通后的安全运行提供了可靠技术保障。
由于襄阳东站与荆门西站均为已开通的营运站，为了尽可能降低对正常运输生产秩序的影响，试验及各类模拟工作大多集中在深夜。任少发和团队成员午夜出征，拂晓归来，克服夜晚瞭望视野差、平原地区大雾多发等不利因素，对全程66个变坡点、5个分相、9个变速点进行逐一攻关，3个多月的时间里，往返千余趟，为后续值乘同线路列车的同事们总结出一套近乎完美的“操作方案”。
如今，在各地各部门的团结努力下，襄荆高铁顺利开通。坐在平稳的驾驶室里，作为首发司机的任少发心潮澎湃。
“一切的辛勤汗水都是为了今天的圆满顺利。在今后的工作中，我们将继续努力，用精湛的操作技术呵护新时代荆襄古道上每一趟列车的安全平稳运行，让旅客享受美好舒适的乘车体验！”任少发说道。
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记者：胡采棣丨通讯员：董柏麟
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