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记者从9月23日市交通运输局参与的

《党风政风热线》节目中了解到

今年以来

我市重点推进

71个、总投资1251亿元的

交通项目建设和前期工作
力争年度完成投资139亿元

今年1-8月

全市重大交通项目

累计完成投资68.67亿元!


图片
铁路建设

在铁路建设方面

呼南高速铁路(襄荆高铁)即将通车

襄阳小河港区疏港铁路专用线(Ⅱ期)

已开工建设

襄阳市堂清物流铁路专用线

已开工建设!

襄荆高铁9月28日即将开通



高速公路建设
图片

在高速公路建设方面

我市取得重要突破

目前,襄阳至宜昌、新野

信阳、孝感等地高速公路建设

都在全力推进中!





































01
襄阳至宜昌高速

襄阳至宜昌永久用地获得批复,房屋拆迁工作顺利推进项目全线全面开工建设;


图片
今年6月,平顶山至宜昌高速公路襄阳段青林扒大桥首桩成功开钻
02
襄阳至新野高速

襄阳至新野高速公路初步设计已获得交通运输部批复,先行用地获得批复,控制性工程开工建设;


图片

今年3月,G3612平顶山至宜昌高速公路豫鄂界至双沟段

(襄阳至新野高速公路)正式开工

03
襄阳至信阳、老河口至南漳高速

襄阳至信阳、老河口至南漳高速公路工可已分别获得部、省审查意见,土地预审已获得批复,已完成投资人招标,正在开展项目公司注册和核准批复工作;


04
福银高速襄阳段改扩建

福银高速襄阳段改扩建工程工可已通过交通运输部审查,土地预审已获得批复,已完成投资人招标,正在开展项目公司注册和核准批复工作


05
二广高速公路襄阳郜营互通至隆中互通段

二广高速公路襄阳郜营互通至隆中互通段工可已获得核准,初步设计已获得交通运输部批复

今年5月传来消息,二广高速郜营至隆

06
隆中互通至荆门界段

隆中互通至荆门界段工可已获得部审查意见,土地预审已获得批复,已完成投资人招标,正在开展项目公司注册和核准批复工作


07
老河口至郧阳、襄阳至宜城高速

老河口至郧阳、襄阳至宜城高速公路已完成工可编制,已通过省交通运输厅专家咨询审查;


08
襄阳至孝感高速

襄阳至孝感高速公路正在编制工可报告。



09
高速互通

襄江大道接二广高速樊城互通、自贸区拓新路接福银高速互通纳入二广、福银高速改扩建工程一并实施,为我市节约了5.4亿元财政投入


项目实施后,108公里绕城高速设置了襄阳东、东津、峪山、鹿门山、余家湖、襄阳南、隆中、樊城、襄阳西、自贸区、襄阳北、郑岗等12个高速出入口,实现了城市东西、南北轴线(襄江大道、襄阳大道)和内环线等快速路与高速公路高效顺畅衔接,形成了布局合理、功能完善、覆盖广泛、互联互通的绕城高速出入口互通,强化了城区与市域外围组团之间的联系,进而全面提升高速公路对城市和产业发展服务能力。

图层 0.png

明年就是“十五五”的开局之年,我市正在积极谋划“十五五”综合交通发展规划。计划到2030年,基本形成“大通道、大枢纽、大网络”联动发展的格局,立体式融入湖北陆海空“三条丝绸之路”和汉襄宜1小时高铁圈、3小时高速圈,实现由“强自身”向“强支撑”转变。


图片
铁路规划

“十五五”时期,我市将着力构建铁路客货运输大通道。推动合襄高铁落地实施,打通襄阳至华东地区高铁通道;研究谋划襄阳—南阳—洛阳高铁、达州—开州—巫溪—襄阳铁路,力争2030年形成“米字型”高铁网、“五纵五横”铁路枢纽布局。



高速公路规划
图片


计划实施福银、二广通道扩容改造,推动八车道高速公路里程达到270公里;


新建老河口至南漳、老河口至郧阳、孝感至宜城等高速,打造福银高速襄阳至武汉段第二通道;


建成平顶山至宜昌高速公路襄阳段(襄阳至宜昌、襄阳至新野高速),构建二广高速襄阳段双通道;


建成和县至襄阳高速公路,打通襄阳至华东地区快速通道,力争2030年形成“五纵三横一环多支”高速公路主骨架网。

记者:徐辉 彭慧

编辑:赵文丽|校对:杨霞

审核:汪海峰


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总投资1251亿!襄阳交通项目建设“起飞”!

©原创   2025-09-26 11:59  

记者从9月23日市交通运输局参与的

《党风政风热线》节目中了解到

今年以来

我市重点推进

71个、总投资1251亿元的

交通项目建设和前期工作
力争年度完成投资139亿元

今年1-8月

全市重大交通项目

累计完成投资68.67亿元!


图片
铁路建设

在铁路建设方面

呼南高速铁路(襄荆高铁)即将通车

襄阳小河港区疏港铁路专用线(Ⅱ期)

已开工建设

襄阳市堂清物流铁路专用线

已开工建设!

襄荆高铁9月28日即将开通



高速公路建设
图片

在高速公路建设方面

我市取得重要突破

目前,襄阳至宜昌、新野

信阳、孝感等地高速公路建设

都在全力推进中!





































01
襄阳至宜昌高速

襄阳至宜昌永久用地获得批复,房屋拆迁工作顺利推进项目全线全面开工建设;


图片
今年6月,平顶山至宜昌高速公路襄阳段青林扒大桥首桩成功开钻
02
襄阳至新野高速

襄阳至新野高速公路初步设计已获得交通运输部批复,先行用地获得批复,控制性工程开工建设;


图片

今年3月,G3612平顶山至宜昌高速公路豫鄂界至双沟段

(襄阳至新野高速公路)正式开工

03
襄阳至信阳、老河口至南漳高速

襄阳至信阳、老河口至南漳高速公路工可已分别获得部、省审查意见,土地预审已获得批复,已完成投资人招标,正在开展项目公司注册和核准批复工作;


04
福银高速襄阳段改扩建

福银高速襄阳段改扩建工程工可已通过交通运输部审查,土地预审已获得批复,已完成投资人招标,正在开展项目公司注册和核准批复工作


05
二广高速公路襄阳郜营互通至隆中互通段

二广高速公路襄阳郜营互通至隆中互通段工可已获得核准,初步设计已获得交通运输部批复

今年5月传来消息,二广高速郜营至隆

06
隆中互通至荆门界段

隆中互通至荆门界段工可已获得部审查意见,土地预审已获得批复,已完成投资人招标,正在开展项目公司注册和核准批复工作


07
老河口至郧阳、襄阳至宜城高速

老河口至郧阳、襄阳至宜城高速公路已完成工可编制,已通过省交通运输厅专家咨询审查;


08
襄阳至孝感高速

襄阳至孝感高速公路正在编制工可报告。



09
高速互通

襄江大道接二广高速樊城互通、自贸区拓新路接福银高速互通纳入二广、福银高速改扩建工程一并实施,为我市节约了5.4亿元财政投入


项目实施后,108公里绕城高速设置了襄阳东、东津、峪山、鹿门山、余家湖、襄阳南、隆中、樊城、襄阳西、自贸区、襄阳北、郑岗等12个高速出入口,实现了城市东西、南北轴线(襄江大道、襄阳大道)和内环线等快速路与高速公路高效顺畅衔接,形成了布局合理、功能完善、覆盖广泛、互联互通的绕城高速出入口互通,强化了城区与市域外围组团之间的联系,进而全面提升高速公路对城市和产业发展服务能力。

图层 0.png

明年就是“十五五”的开局之年,我市正在积极谋划“十五五”综合交通发展规划。计划到2030年,基本形成“大通道、大枢纽、大网络”联动发展的格局,立体式融入湖北陆海空“三条丝绸之路”和汉襄宜1小时高铁圈、3小时高速圈,实现由“强自身”向“强支撑”转变。


图片
铁路规划

“十五五”时期,我市将着力构建铁路客货运输大通道。推动合襄高铁落地实施,打通襄阳至华东地区高铁通道;研究谋划襄阳—南阳—洛阳高铁、达州—开州—巫溪—襄阳铁路,力争2030年形成“米字型”高铁网、“五纵五横”铁路枢纽布局。



高速公路规划
图片


计划实施福银、二广通道扩容改造,推动八车道高速公路里程达到270公里;


新建老河口至南漳、老河口至郧阳、孝感至宜城等高速,打造福银高速襄阳至武汉段第二通道;


建成平顶山至宜昌高速公路襄阳段(襄阳至宜昌、襄阳至新野高速),构建二广高速襄阳段双通道;


建成和县至襄阳高速公路,打通襄阳至华东地区快速通道,力争2030年形成“五纵三横一环多支”高速公路主骨架网。

记者:徐辉 彭慧

编辑:赵文丽|校对:杨霞

审核:汪海峰


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