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21公里的上学路,每天乘坐公交多次往返,这条路曾经让上夜班,还要兼顾白天接送儿子上下学的蒋飞飞身心疲惫;而如今她却可以安心放手。这背后的改变,源于73路公交车司机们当起了“临时家长”,为特殊少年鹏鹏铺设了一条21公里的温暖上学路。

9月9日早上7点25分,73路公交线路长梅萌将车辆驶入站台,将车停稳,他立马下车接一名“特殊”的乘客。

“鹏鹏,吃早饭了没,今天比平时来得早一些。走,走,走,你还坐这个位置,扶好。”市公交集团73路线路长梅萌说:“因为他这个位置便于司机观察,司机偏个头,看一下后视镜,就可以观察他在车厢里面动向,他比较特殊,所以说我们时刻要保证他的安全。”

15岁的鹏鹏患有脑瘫,从2021年起,每周一至周五都要在妈妈蒋飞飞的陪同下,乘坐73路公交车上下学。鹏鹏的妈妈蒋飞飞说:“以前就是天天跟孩子一起,一天跑三四趟,天天非常辛苦也休息不好,不跟着又不放心。白天上不成班,天天只顾着照顾他了。”

市公交集团73路线路长梅萌说:“他母亲上车后每次打瞌睡,有的时候就会坐过站,询问沟通了以后,才发现他母亲经常上夜班。”

时间长了,73路的公交司机都认识母子俩。2022年3月,经与鹏鹏妈妈沟通后,公交司机们主动承担起“临时家长”的责任,鹏鹏开始独自乘车。73路公交司机穆楠说:“我们73路的驾驶员遇到这个小朋友,都会上前帮一把,扶一把,这也是我们力所能及的事。”

鹏鹏的妈妈蒋飞飞说:“刚开始我还有点不太放心,还是跟了一两次,最后发现,师傅招呼的比我还过细,我们有时候忘记给他带衣服了,他们把自己的外套给我们孩子穿。”

鹏鹏家在国际商贸城附近,学校在鱼梁洲,全程21公里,单程就需近1个小时。73路公交车线路长梅萌说:“开始他是注意力不太集中,喜欢跟别人握手,或者自言自语的说话,我们发现了以后,经常会买些小玩具,提升他的注意力,他自己玩玩具了以后,现在注意力比较集中,现在基本上能坐得住。”

鹏鹏的妈妈蒋飞飞坦言:“现在能主动跟人打招呼,见到面了,说叔叔好,叔叔早。毕竟谁对他好了,他才主动跟他说话,拉拉手,这是他的表达情绪。”

原本73路在鱼梁洲快乐水岸站点,离鹏鹏的学校还有一公里,下车还得过马路去学校。考虑到鹏鹏的安全问题,今年7月,公交二公司多方协调,将73路终点站延伸至鹏鹏学校门口,并设立了全市首个“爱心停靠点”。公交集团二公司工会主席黄勇表示:“我们来实地查看了以后,发现它不影响交通,本身有一个20路站台,所以,只要鹏鹏早上和晚上上学、放学的时候,我们就让梅萌师傅把73路就多延伸一站,直接把鹏鹏送到学校门口。”

21公里路程表,三年多时光, 73路公交划出的不仅是轨迹,更是用耐心与专业编织的安全网,为一位特殊少年和他的家庭带去了希望和温暖。当73路停在校门前,我们看到的不仅是公交线路的调整,更是社会对特殊群体“一个都不能少”的承诺。这条被爱心接力的求学路,不仅是充满爱与责任的行程,更是一座城市文明的最好注脚。

(未经许可  不得转载)

记者:龚小燕 | 通讯员:葛铁 赵明星

编辑:滕树杰 | 校对:刘媛

责编:郑海 | 审核:周嘉宾

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21公里的“临时家长”!一位特殊少年的公交成长日记

2025-09-11 17:59   襄阳融媒体中心  

21公里的上学路,每天乘坐公交多次往返,这条路曾经让上夜班,还要兼顾白天接送儿子上下学的蒋飞飞身心疲惫;而如今她却可以安心放手。这背后的改变,源于73路公交车司机们当起了“临时家长”,为特殊少年鹏鹏铺设了一条21公里的温暖上学路。

9月9日早上7点25分,73路公交线路长梅萌将车辆驶入站台,将车停稳,他立马下车接一名“特殊”的乘客。

“鹏鹏,吃早饭了没,今天比平时来得早一些。走,走,走,你还坐这个位置,扶好。”市公交集团73路线路长梅萌说:“因为他这个位置便于司机观察,司机偏个头,看一下后视镜,就可以观察他在车厢里面动向,他比较特殊,所以说我们时刻要保证他的安全。”

15岁的鹏鹏患有脑瘫,从2021年起,每周一至周五都要在妈妈蒋飞飞的陪同下,乘坐73路公交车上下学。鹏鹏的妈妈蒋飞飞说:“以前就是天天跟孩子一起,一天跑三四趟,天天非常辛苦也休息不好,不跟着又不放心。白天上不成班,天天只顾着照顾他了。”

市公交集团73路线路长梅萌说:“他母亲上车后每次打瞌睡,有的时候就会坐过站,询问沟通了以后,才发现他母亲经常上夜班。”

时间长了,73路的公交司机都认识母子俩。2022年3月,经与鹏鹏妈妈沟通后,公交司机们主动承担起“临时家长”的责任,鹏鹏开始独自乘车。73路公交司机穆楠说:“我们73路的驾驶员遇到这个小朋友,都会上前帮一把,扶一把,这也是我们力所能及的事。”

鹏鹏的妈妈蒋飞飞说:“刚开始我还有点不太放心,还是跟了一两次,最后发现,师傅招呼的比我还过细,我们有时候忘记给他带衣服了,他们把自己的外套给我们孩子穿。”

鹏鹏家在国际商贸城附近,学校在鱼梁洲,全程21公里,单程就需近1个小时。73路公交车线路长梅萌说:“开始他是注意力不太集中,喜欢跟别人握手,或者自言自语的说话,我们发现了以后,经常会买些小玩具,提升他的注意力,他自己玩玩具了以后,现在注意力比较集中,现在基本上能坐得住。”

鹏鹏的妈妈蒋飞飞坦言:“现在能主动跟人打招呼,见到面了,说叔叔好,叔叔早。毕竟谁对他好了,他才主动跟他说话,拉拉手,这是他的表达情绪。”

原本73路在鱼梁洲快乐水岸站点,离鹏鹏的学校还有一公里,下车还得过马路去学校。考虑到鹏鹏的安全问题,今年7月,公交二公司多方协调,将73路终点站延伸至鹏鹏学校门口,并设立了全市首个“爱心停靠点”。公交集团二公司工会主席黄勇表示:“我们来实地查看了以后,发现它不影响交通,本身有一个20路站台,所以,只要鹏鹏早上和晚上上学、放学的时候,我们就让梅萌师傅把73路就多延伸一站,直接把鹏鹏送到学校门口。”

21公里路程表,三年多时光, 73路公交划出的不仅是轨迹,更是用耐心与专业编织的安全网,为一位特殊少年和他的家庭带去了希望和温暖。当73路停在校门前,我们看到的不仅是公交线路的调整,更是社会对特殊群体“一个都不能少”的承诺。这条被爱心接力的求学路,不仅是充满爱与责任的行程,更是一座城市文明的最好注脚。

(未经许可  不得转载)

记者:龚小燕 | 通讯员:葛铁 赵明星

编辑:滕树杰 | 校对:刘媛

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