八月襄阳酷暑难耐，鹿门寺风景区迎来暑期旅游高峰，2 辆观光车作为游客上下山主要交通工具，其安全直接关系游客出行。近日，湖北特检院襄阳分院红色特检小分队主动错峰，利用清晨游客未入园时段，完成观光车年度定期检验，筑牢暑期旅游安全防线。
“今年夏季高温天数多，景区游客量较往年同期增长 30%，观光车日均运行时长增加 2 小时，必须赶在负荷最重的时段前完成检验！” 面对鹿门寺风景区运营部经理在报检时的急切诉求，襄阳分院检验团队迅速制定 “错峰检验” 方案，既确保检验工作不受干扰，又避免影响景区正常运营。
8 月22日清晨，检验人员准时到达景区，随着观光车空载试跑，检验正式开始。检验员郭万超手持激光测距仪，紧盯车辆制动后的停靠位置：“空载制动距离必须小于 5 米，这是硬性标准。” 阳光直射下，观光车车体表面温度很快突破 50℃，即使戴着厚手套，检验员触摸车身时仍能感受到明显灼热，额头上的汗水顺着脸颊滑落，滴在地面瞬间蒸发。顾不上擦汗，检验员们分工明确、配合默契：一人俯身检查车辆铭牌是否清晰、安全警示标识是否完整、防护装置是否牢固；另一人坐进驾驶舱，测试方向盘自由转动量与最大转向角，确保操控系统灵敏；负责动力系统检验的检验员则侧身探入闷热的发动机舱，在近 60℃的高温环境中，逐一查验线路是否存在老化、油路是否有泄漏痕迹。
针对鹿门寺景区坡道多、弯道多的特殊路况，检验团队还额外增加专项检测项目：驻车制动效能测试中，将观光车停放在 30 度陡坡上，观察车辆是否出现溜滑；下坡缓速装置检验时，模拟满载下坡场景，确保装置能有效控制车速。经过 2 个多小时的细致检测，2 辆观光车中 1 辆因灯光信号偏弱、安全防护链松动、轮胎磨损超标等问题，被当场要求停运整改，待复检合格后方可重新投入使用。“严格检验不是‘挑刺’，而是对游客负责，更是帮我们守住企业的生命线！”景区运营部经理表示，将按照整改要求立即更换问题部件，确保每一辆观光车都以 “零隐患” 状态服务游客。
上午 9 点，随着最后一项检验数据录入系统，本次检验工作顺利完成。此时景区已陆续迎来游客，来自武汉的游客刘女士带着孩子准备乘车，看到检验员们被汗水浸透的工装，特意从包里拿出矿泉水递过去：“知道有人在烈日下帮我们检查安全，心里特别踏实，玩得也更放心了！”
通讯员： 郭万超
编辑：乔森垚；审核：王虎
