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7月12日,随着谷城县公交线路正式延伸至保康县过渡湾镇枫桥站,保康与谷城两县公交实现历史性互通,标志着跨县公交通勤迈入“无缝换乘、零距离接驳”新阶段。

保康与谷城地域毗邻,但此前公共交通存在“断点”,2020年保康县公交覆盖至县界枫桥站,谷城县公交终点到达玛瑙观村,两地站点相距4公里,群众跨县出行需辗转换乘。为破解这一难题,两地交通部门成立专项工作组,经多轮实地勘测、站点协调与班次优化,最终将谷城公交线路从石花镇经玛瑙观村延伸至保康枫桥站,实现公交网络跨县域闭环。

新线路开通后,保康居民可乘公交直达枫桥站,无缝换乘谷城公交前往谷城全境。每日双向对开班次覆盖通勤高峰,线路全程70公里,采用阶梯票价制,全程最高12元,惠及沿线20万群众。该线路首次实现谷城与保康的跨县公交直达,不仅大幅降低群众出行成本,更为乡村旅游、农货流通开辟新通道。

编辑:杨霞|校对:赵文丽

审核:蔡彦燕


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无缝换乘!襄阳两地开通城际公交!

©原创   2025-07-14 12:49  

7月12日,随着谷城县公交线路正式延伸至保康县过渡湾镇枫桥站,保康与谷城两县公交实现历史性互通,标志着跨县公交通勤迈入“无缝换乘、零距离接驳”新阶段。

保康与谷城地域毗邻,但此前公共交通存在“断点”,2020年保康县公交覆盖至县界枫桥站,谷城县公交终点到达玛瑙观村,两地站点相距4公里,群众跨县出行需辗转换乘。为破解这一难题,两地交通部门成立专项工作组,经多轮实地勘测、站点协调与班次优化,最终将谷城公交线路从石花镇经玛瑙观村延伸至保康枫桥站,实现公交网络跨县域闭环。

新线路开通后,保康居民可乘公交直达枫桥站,无缝换乘谷城公交前往谷城全境。每日双向对开班次覆盖通勤高峰,线路全程70公里,采用阶梯票价制,全程最高12元,惠及沿线20万群众。该线路首次实现谷城与保康的跨县公交直达,不仅大幅降低群众出行成本,更为乡村旅游、农货流通开辟新通道。

编辑:杨霞|校对:赵文丽

审核:蔡彦燕


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