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7月13日,记者从市商务局获悉,今年上半年,襄阳铁海联运国际物流通道发运量达到2164标箱,同比增长143%。这份亮眼的“成绩单”,有力地彰显了我市开放通道的蓬勃活力与巨大潜力。

据统计数据分析,从发运通道看,襄阳-宁波铁海联运通道发运1254标箱,襄阳-南沙铁海联运通道发运894标箱,襄阳-厦门铁海联运通道发运16标箱。从货源区域看,本地货源占比87%,以汽车及零部件、家具为主。

据悉,我市目前已稳定开行襄阳-宁波、襄阳-南沙两条铁海联运通道,同时正加紧推动襄阳-厦门铁海联运通道实现常态化发运。

市商务局相关负责人介绍,襄阳-宁波铁海联运通道作为我市对外物流的“主动脉”,已稳定运行14年。特别是RCEP协议生效实施后,东盟成为我市第一大贸易伙伴,为此我市深化与南沙港、厦门港合作,于去年先后开通了南沙与厦门两条南向新通道,以更好地服务我市外贸企业开拓东盟市场。下一步,我市将深入贯彻《湖北省加快重构开放通道重塑物流体系工作方案》,持续优化国际物流网络布局,提升运行效率,为全面提高襄阳贸易便利化水平、推动更高水平对外开放注入强劲动能。

(未经许可 不得转载)

记者:刘倩丨通讯员:赵坤

编辑:董子川丨校对:吴芳

责编:沈明晶丨审核:龚莉

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襄阳铁海联运上半年发运量同比猛增143%

©原创   2025-07-13 15:38  

7月13日,记者从市商务局获悉,今年上半年,襄阳铁海联运国际物流通道发运量达到2164标箱,同比增长143%。这份亮眼的“成绩单”,有力地彰显了我市开放通道的蓬勃活力与巨大潜力。

据统计数据分析,从发运通道看,襄阳-宁波铁海联运通道发运1254标箱,襄阳-南沙铁海联运通道发运894标箱,襄阳-厦门铁海联运通道发运16标箱。从货源区域看,本地货源占比87%,以汽车及零部件、家具为主。

据悉,我市目前已稳定开行襄阳-宁波、襄阳-南沙两条铁海联运通道,同时正加紧推动襄阳-厦门铁海联运通道实现常态化发运。

市商务局相关负责人介绍,襄阳-宁波铁海联运通道作为我市对外物流的“主动脉”,已稳定运行14年。特别是RCEP协议生效实施后,东盟成为我市第一大贸易伙伴,为此我市深化与南沙港、厦门港合作,于去年先后开通了南沙与厦门两条南向新通道,以更好地服务我市外贸企业开拓东盟市场。下一步,我市将深入贯彻《湖北省加快重构开放通道重塑物流体系工作方案》,持续优化国际物流网络布局,提升运行效率,为全面提高襄阳贸易便利化水平、推动更高水平对外开放注入强劲动能。

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记者:刘倩丨通讯员:赵坤

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