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西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)全线关键性工程西岭隧道近日顺利贯通,为西十高铁后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

西十高铁建成通车后,将与汉十高铁相接,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,襄阳也将实现高铁直达西安且全程耗时不到2小时。

西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内,地处秦岭低中山区,为全线最长的一级高风险隧道。隧道左线长18.083千米,右线长18.032千米,合计36.115千米。

西十高铁

正线全长256.7公里,设计时速350公里,计划于2026年开通运营。

途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,接入已建成的汉十高铁,其中陕西段总长169.4公里,该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。

期待早日通车!

(未经许可 不得转载)

来源:湖北发布 中国铁路 汉水襄阳

编辑:汪嘉丽 | 校对:杜临雪

责编:梁龙 | 审核:曾春满

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好消息!襄阳到这里仅需一个多小时!

2025-04-16 11:47   襄阳融媒体中心  

西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)全线关键性工程西岭隧道近日顺利贯通,为西十高铁后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

西十高铁建成通车后,将与汉十高铁相接,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的列车最快运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右,襄阳也将实现高铁直达西安且全程耗时不到2小时。

西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内,地处秦岭低中山区,为全线最长的一级高风险隧道。隧道左线长18.083千米,右线长18.032千米,合计36.115千米。

西十高铁

正线全长256.7公里,设计时速350公里,计划于2026年开通运营。

途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,接入已建成的汉十高铁,其中陕西段总长169.4公里,该段新建西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。

期待早日通车!

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