新能源汽车跑长途，车主们都会提前做好维修保养的准备。这几天，因为返程高峰，不少新能源汽车4S店也是十分繁忙，维修技师们忙着给新能源车做“体检”，缓解车主的“返程焦虑”。
大年初七，不少人即将踏上返程之路，在本市一家4S店售后服务中心，不少车主把爱车送来维保。一辆新能源汽车被升降机的机械臂抬起后，开始接受维修技师的全面“体检”。
4S店服务经理黄俊说：“就跟我们人的体检一样，我们给车做一个整套的检测，还有一些高压部件，还有动力电池底盘有没有受到磕碰，下面底盘有没有刮擦，这些问题都要做一个检查。”
与此同时，借助智能胎纹深度检测仪，维修技师也可以将汽车轮胎的磨损，控制在毫米级。
4S店技术经理张刚说：“轮胎的话，我们可以使用轮胎专用的一个胎纹尺，然后检测一下轮胎花纹的一个深度，我们现在这个车辆检测是4.8毫米，如果说这个轮胎低于两毫米的话就需要更换轮胎了。”
与燃油汽车不同的是，电池、电机和电控系统是新能源汽车的三大核心部件，通过电脑平板与汽车系统进行连接，不到两分钟的时间，维修技师就可诊断出车辆是否存在故障。
4S店技术经理张刚说：“我们可以看一下电池充电次数之类的，还有这个电池总共充了多少度电，放了多少度电，然后还有就是电池的一个接触器内部工作状态是否正常，然后还有每节电池的电压，看一下有没有压差之类的。”
随着车联网技术的发展，各品牌新能源汽车也相继建立了云诊断系统，在一家汽车商城售后服务中心，维修技师就正在与身处外地的一名新能源车主通话，引导其排除汽车的故障。
汽车商城技术经理窦亚威说：“我们通过远程对应的接口可以连接这套诊断系统对车辆的数据进行调取，比如说客户描述了车辆上亮了一个故障灯或者其他的异常，我们就通过诊断系统连接到车辆进行一个初步的判断。”
汽车商城服务经理白珊鸥说：“远程的协助也无法解决的情况下，我们会协助客户联系当地的4s店进行处理，帮客户解决他的燃眉之急。”
据了解，近年来随着新能源车数量的上升，汽车维修行业正在从"传统维保"向"智慧护航"不断升级，各种智能化服务的实施，让每辆新能源车拥有了"数字护航员"，也为新能源汽车编织了一张全天候的"安全网"。
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记者：梁鹏
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