“S3信号机显示绿灯”“5#道岔操纵至定位”“道岔2DQJ继电器转换正常”……一句句指令快速准确的传达，技术人员密切配合电务人员进行联调联试。日前，随着最后一组轨道电路测试完毕，全站的系统及设备均正常运行，标志着中铁武汉电气化局一公司承建的襄阳站信号计算机联锁设备改造工程顺利开通投用。
铁路信号系统通过特定信号设备向机车车辆传递运行条件以及行车指示和命令等信息，被誉为铁路运输系统的“眼睛”。本次襄阳站“亮眼工程”主要涉及信号工程新设“二乘二取二型”硬件安全冗余计算机联锁，新设室内继电器、电码化等设备，室外设备利旧，通过对83根主干电缆倒接的方式实现新老机械室过渡等内容。同时涉及信号机械室等房屋装修改造、通信通道倒接、贯通自闭配电箱电力电缆更换等工程。
针对此次改造工程项目天窗点计划不足、设备复杂、涉及各场站联发车口多等情况，项目部自开工以来，坚持以“抓安全、保质量、强履约、提效益”为目标，提前策划、精心组织、周密部署，认真开展现场设备调查、施工组织方案优化、安全质量管控预想等前序工作，科学规划工期节点，合理配置施工资源，加强现场过程管控，强化各方协调沟通，顺利兑现各项工期节点，实现施工零缺陷、安全零隐患、开通零故障、打造平安放心工程“三零一造”建设目标。
为解决有限天窗点内尽可能提高施工效率问题，项目部成立以队长、党支部书记、技术员和青年骨干等组成的冯兴华党员突击队，对既有电缆摸排、核对、割接及设备联调联试等施工难题进行全面攻关。
本次施工完成后，襄阳站这座历史悠久的老站，将与现代化设备接轨，有效降低设备故障率，增强系统可靠性，使铁路系统能够更好适应现代化需求，进一步带动区域经济社会发展。
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记者：王全利 | 通讯员：杜冬梅 耿直 顼泽坤
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