8月3日中午，历时42小时30分，207国道襄阳段改建项目重点控制性工程--汉江特大桥完成2#主墩下游钢围堰封底混凝土浇筑施工，这标志着大桥基础施工取得重大进展，为后续承台施工提供了作业环境。
据悉，汉江特大桥2#主墩承台采用双壁钢围堰施工，上游和下游各分布1个钢围堰。下游钢围堰长31.9米、宽31.9米、高22米，重约785吨，共分三节拼装后整体沉放，沉放最大深度达12米，8月1日成功下沉到位后，当天下午即开始进行2#主墩下游钢围堰封底混凝土施工。搭设封底平台、布置导管，依次对浇筑点进行浇筑，过程中实时测量浇筑厚度，共浇筑封底混凝土约3700余立方米。在施工过程中，面对夏季高温极端天气及工期紧、现场施工环境复杂、技术难度大等多重困难，襄阳市公路建设养护中心加强现场督办，严格把关工程质量，强化安全文明施工管理，确保了钢围堰封底混凝土成功浇筑，为该大桥后续施工奠定了坚实基础。
汉江特大桥位于襄阳市樊城区牛首镇，为保护汉江生态和汉江通航，主桥采用两孔330米独塔斜拉桥跨越汉江,全长4454米，主桥长660米，“H”型主塔高201米。建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。
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记者：刘春梅 | 通讯员：范文哲
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