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遇到红灯会停下来安静等待,碰到障碍会自动刹车避让,“看到”行人穿越马路会提前减速,到达目的地会自动发送取货信息……近日,12辆“持照”无人物流配送车亮相街头,襄阳成为湖北省首个开启无人物流配送的城市。

据了解,此次上路的无人物流配送车属于功能型低速无人车,牌照由汉江国投旗下汉江智行科技有限公司颁发。根据《襄阳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)》(以下简称《实施细则》)要求,需要委托第三方服务机构负责受理智能网联汽车道路测试、示范应用及示范运营相关事宜,为智能网联汽车企业提供全流程服务。作为襄阳市车联网先导区的建设和运营的主体,汉江智行已累计完成400个左右路口智能化改造,搭建了智能网联平台,初步形成了覆盖中心城区的大规模城市级车联网应用环境。

今年6月,汉江智行被正式确定为襄阳市智能网联汽车道路测试与示范应用(运营)第三方服务机构,负责智能网联汽车道路测试与示范应用(运营)业务受理、材料审核、专家评审、道路方案评估等工作,为我市智能网联汽车道路测试、示范应用(运营)做好服务保障工作。

根据《实施细则》规定,功能型低速无人车(包括但不仅限于低速无人物流车、低速环卫车、低速自动售卖车等)由第三方服务机构对该类车辆进行编码、标识。为深化智慧末端无人城配,解决行业痛点,汉江智行向东风蓝卡(武汉)科技有限公司发放首批12张无人驾驶低速物流车牌照,这是湖北省内发放的首批无人驾驶低速物流车牌照。

下一步,汉江智行将进一步完善车联网先导区建设运营管理机制和团队,围绕车联网平台运营、检验检测、数据增值服务等领域探索商业化路径,加快构建智慧公交、智慧物流、智慧环卫等丰富实用的车联网应用场景,促进产业转型升级,构建开放融合、集聚共生的产业生态。

(未经许可 不得转载)

记者:朱科 毛陈宇 | 通讯员:张美霞

编辑:董子川 | 校对:周娜

责编:朱科 | 审核:龚莉

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全省首批无人驾驶低速物流车牌照在我市发放

©原创   2024-08-05 16:20   阅读量 4106

遇到红灯会停下来安静等待,碰到障碍会自动刹车避让,“看到”行人穿越马路会提前减速,到达目的地会自动发送取货信息……近日,12辆“持照”无人物流配送车亮相街头,襄阳成为湖北省首个开启无人物流配送的城市。

据了解,此次上路的无人物流配送车属于功能型低速无人车,牌照由汉江国投旗下汉江智行科技有限公司颁发。根据《襄阳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)》(以下简称《实施细则》)要求,需要委托第三方服务机构负责受理智能网联汽车道路测试、示范应用及示范运营相关事宜,为智能网联汽车企业提供全流程服务。作为襄阳市车联网先导区的建设和运营的主体,汉江智行已累计完成400个左右路口智能化改造,搭建了智能网联平台,初步形成了覆盖中心城区的大规模城市级车联网应用环境。

今年6月,汉江智行被正式确定为襄阳市智能网联汽车道路测试与示范应用(运营)第三方服务机构,负责智能网联汽车道路测试与示范应用(运营)业务受理、材料审核、专家评审、道路方案评估等工作,为我市智能网联汽车道路测试、示范应用(运营)做好服务保障工作。

根据《实施细则》规定,功能型低速无人车(包括但不仅限于低速无人物流车、低速环卫车、低速自动售卖车等)由第三方服务机构对该类车辆进行编码、标识。为深化智慧末端无人城配,解决行业痛点,汉江智行向东风蓝卡(武汉)科技有限公司发放首批12张无人驾驶低速物流车牌照,这是湖北省内发放的首批无人驾驶低速物流车牌照。

下一步,汉江智行将进一步完善车联网先导区建设运营管理机制和团队,围绕车联网平台运营、检验检测、数据增值服务等领域探索商业化路径,加快构建智慧公交、智慧物流、智慧环卫等丰富实用的车联网应用场景,促进产业转型升级,构建开放融合、集聚共生的产业生态。

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