近日，随着汽笛鸣响，载有100余辆“襄阳造”救护车、编组为79364次的货物列车，从中国铁路武汉局集团有限公司襄阳站缓缓启动。这批“襄阳造”救护车将通过铁路运往浙江宁波舟山港，在港口转乘海船到达非洲。
中央财经委员会第四次会议强调，优化运输结构，强化“公转铁”“公转水”，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市场。在此背景下，武汉铁路物流中心襄阳营业部主动作为，积极为襄阳东风汽车开拓非洲市场提供物流服务，引导企业物资“公转铁”，降低物流成本。了解襄阳东风汽车的运输需求后，武汉铁路物流中心襄阳营业部为其量身打造商品车运输方案，在集货装车、调度组织等方面加强协调，不断提高装车水平及效率，开辟快捷装车绿色通道，全力满足襄阳东风汽车铁路运输需求，为国产汽车便利高效出口提供运力支持，服务襄阳汽车产业发展。
水运和铁路运输具有运量大、能耗低等特点，铁水联运具有较大优势。襄阳—宁波铁水海联运是襄阳首条外向物流大通道，也是湖北与东部沿海地区合作开通的首条集装箱铁海联运班列。“宁波港与襄阳营业部合作十余年，在铁路部门的支持下货运量逐年增长，有效助力了襄阳外贸出口。”宁波港襄阳分公司副总经理魏婷说。
下一步，武汉铁路物流中心襄阳营业部将继续大力推进外向物流大通道建设，为襄阳车企开展国际贸易、“襄阳造”走出去开辟更多高效便捷的国际物流通道。
记者：陈莉莉 袁广益 徐文雨
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