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昨日,记者从襄阳火车站获悉,历时40天的2017年春运正式结束,为服务春运增开的由襄阳火车站、襄阳东火车站始发的临客随之全部停运。

春运期间,襄阳铁路两站共发送旅客122万人次,同比增长3%。襄阳铁路客流主要集中在年后,第一波客流最高峰为2月3日(农历正月初七),两站发送旅客5.0448万人次;第二波客流最高峰为2月13日(农历正月十七),两站发送旅客4.3193万人次。

今年春运的特点包括:动车票、卧铺票成为旅客首选,从武汉中转的旅客增多;随着外地用工形势变化,省内出行的旅客在增加,直通外省大城市的旅客在减少;节后务工流、学生流、探亲流、旅游流交织在一起,流量大,持续时间长。

为保障春运,襄阳火车站和襄阳东火车站从1月13日开始,陆续开行了直达广州、深圳、北京、上海、武汉的临客,这些临客对输送旅客起到了重要作用。目前,襄阳两站日均发送旅客已回落到正常水平(约2.5万人次),图定列车完全能满足旅客出行需求。

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襄阳火车站2017年春运结束 40天发送旅客122万人次

2017-02-22 10:59  

昨日,记者从襄阳火车站获悉,历时40天的2017年春运正式结束,为服务春运增开的由襄阳火车站、襄阳东火车站始发的临客随之全部停运。

春运期间,襄阳铁路两站共发送旅客122万人次,同比增长3%。襄阳铁路客流主要集中在年后,第一波客流最高峰为2月3日(农历正月初七),两站发送旅客5.0448万人次;第二波客流最高峰为2月13日(农历正月十七),两站发送旅客4.3193万人次。

今年春运的特点包括:动车票、卧铺票成为旅客首选,从武汉中转的旅客增多;随着外地用工形势变化,省内出行的旅客在增加,直通外省大城市的旅客在减少;节后务工流、学生流、探亲流、旅游流交织在一起,流量大,持续时间长。

为保障春运,襄阳火车站和襄阳东火车站从1月13日开始,陆续开行了直达广州、深圳、北京、上海、武汉的临客,这些临客对输送旅客起到了重要作用。目前,襄阳两站日均发送旅客已回落到正常水平(约2.5万人次),图定列车完全能满足旅客出行需求。

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