1月10号上午，襄阳市自然资源和规划局参与《党风政风热线》节目，主题是：加强规划引导，切实解决市民出行难问题。
襄阳市自然资源和规划局
党组成员、总规划师孙恽播（中）
缺口比例20%
随着人民群众收入的不断增长，2015年至今，襄阳市区机动车从21.3万辆增长至35.4万辆、市区小客车从14.7万辆增长至24.4万辆，每两个家庭就有一辆小汽车。 截止2020年，襄阳城区停车泊位总供给为30.4万个，而对应城区总停车需求37.9万个，缺口比例达20％。由于泊位供应过少，车辆占道停车、违章停放现象十分普遍。
53个社会停车场
为解决市区停车难问题，规划部门加快推进公共停车场的规划建设，增加社会停车位的供给。按照“全面覆盖、分区原则、远近结合、分步实施”的原则，襄阳市自然资源和规划局组织编制了《襄阳市中心城区公共停车场布局规划》。近期，我市中心城区共规划建设53个社会公共停车场、共计1万3880个停车位；远期到2030年，共规划建设184个社会公共停车场、共计4万0455个停车位。部分规划的公共停车场已纳入城建计划，正在逐步的建设实施。
2021年新增
过去的2021年，市区竣工的107个建设项目中共计新增停车位4万0184个，其中樊城区16个竣工项目新增5603个停车位、襄城区24个竣工项目新增6615个停车位、襄州区9个竣工项目新增4289个停车位、高新区32个竣工项目新增9443个停车位、东津新区26个竣工项目新增1万4234个停车位，大大缓解了中心城区的停车压力。
配建标准
加强建设项目的规划管理，提高配建停车位的标准。首先是提高了建设项目的停车位配建标准，尤其是停车问题反映比较集中的居住小区、商业、学校、医院等，比如，居住小区由过去的每户0.8个停车位，提高到现在每100平方米建筑面积配建1个停车位；综合类医院由过去每100平方米1.2个停车位，提高到现在1.5个。
记者：徐辉
编辑：杨霞｜校对：李燕飞
审核：蔡彦燕
