记者从9月16号市交通运输局参与的《党风政风热线》节目中了解到，襄阳西收费站改造方案已经完成，将建全市首个超限超载远端预检系统，整个工程预计12月底改造完成！
近年来，由于卧龙大桥禁止货车通行及高速公路改为入口治超，造成二广高速襄阳西收费站入口经常发生车辆拥堵现象，尤其大货车排队上高速的现象时常发生、也导致社会车辆从襄阳西上高速困难重重。
对此，早在今年6月，襄阳市交通运输局回应称，襄阳西高速路口的"治堵"方案已确定，交通部门将积极推进襄阳西收费站车道改造。
根据改造方案，襄阳西收费站改造在原9个车道基础上增加1个车道，达到10个车道，并将进出口车道布置由3进6出调整为5进5出，增加车道称重设备和不停车称重检测系统。同时将收费站东侧上行匝道由单车道扩宽为双车道。
6月6日，二广高速襄阳西收费站改建工程初步设计专家评审会
那么，时隔数月，襄阳西收费站改造工作进行到哪一步了呢？市交通运输局重点工程协调办公室主任刘志雄表示：目前，初步设计、施工图设计已获相关部门批复。按照与省交投集团之间合作和分工意见，襄阳西收费站机电改造工程由省交投集团投资建设，目前正在开展招标工作。东侧上行匝道拓宽工程由我市投资建设，招投标工作已经完成，具备开工建设条件。市交通部门将全力加快推进项目建设，力争在年底前完成。改造工作完成后，可提高襄阳西收费站入口车辆通行效率，缓解交通拥堵。
值得一提的是，此次改造增加的不停车称重检测系统，将设在邓城大道上，为地埋式的货车称重设备，也被称为超限超载远端预检系统。目前正在进行设备的采购以及设备安装选点的工作。后期随着这个超限超载远端预检系统的投入使用，可有效防止超载车辆进入高速路，大大提高襄阳西入口的通行效率。刘志雄表示，这也是我市建成的首个超限超载远端预检系统。
随着207国道的建成和投入使用,将分流很多货车，届时将大大减轻襄阳西高速路口的交通压力。
内容来源：襄阳综合广播
记者：王春霞
编辑：赵文丽｜审核：蔡彦燕
