襄阳，历来都承担着北煤南运、西煤东送的重要任务。但火车运煤，过去都是车厢敞开，不仅一路上有污染，装卸时更是粉尘满天。眼下，进入汉江余家湖港的煤炭列车就采取了集中箱运输，从火车吊装到汽车上，直接拉到厂家，卸在厂家的库房，没有二次污染，开启了运送煤炭的环保新模式。
随着列车的汽笛声，一辆装有104个集装箱的专列缓缓驶入，集装箱内装的全是煤炭。
据介绍，1995年投入运营的汉江余家湖港，是全省四大储煤基地之一，年中转量为500万吨，承担着北煤南运，西煤东送的任务，主要把山西、陕西和内蒙古的煤炭运到港口后，转运到襄阳、荆门和十堰一带，今天集中箱装运的3800吨煤炭将全部转运到葛洲坝水泥厂。
这列集装箱运煤专列的到来，也意味着余家湖港告别了二十多年敞车运煤的历史，成功开启集装箱绿色运输新模式。
全媒体首席记者：汪洋
编辑：李丹琰 | 校对：马雨帆
责编：彭梦迪 | 审核：周嘉宾 徐晶
