8月14日，市政府召开《襄阳港总体规划（修编）》专家评审会，经过半天的会议，襄阳港总体规划送审稿顺利通过专家技术审查。本次会议邀请国内权威研究机构专家以及省交通运输厅、省港航管理局为规划把脉问诊，提供技术支持，为做好修编完善、下一步报省审批打好基础。
近年来，我市经济社会快速发展，汉江高等级航道建设不断提速，浩吉铁路、枣潜南高速公路、老谷高速公路等一批重大交通基础设施相继建成，207国道改建项目即将开工，我市综合交通枢纽地位不断加强，省政府在“十三五”综合交通规划中明确支持襄阳建设汉江航运中心，交通运输部拟将襄阳港提升为全国内河主要港口。今年，我市与深圳盐田港签订了正式合作协议，将进一步加快襄阳港建设步伐。根据新的形势和发展要求，迫切需要对《襄阳港总体规划》进行修编。
本次规划的范围主要包括襄阳市所辖汉江干流以及唐白河、唐河、白河、南河等支流。其中汉江干流岸线446.5公里，重点支流唐白河岸线46.4公里。重点对原来各港区、作业区的功能、性质以及港口岸线分布等内容，结合当前实际情况，进行了优化和调整，明确了港区划分、功能分工、水陆域规划、配套设施规划（集疏运、供电、给排水、通信信息等），提出了分期实施方案。
本次修编将襄阳港划分为“一港双核五港区”。一港即襄阳港，双核为小河、唐白河两个核心区，五港区分别为小河港区、唐白河港区、余家湖港区、河谷港区和主城旅游港区等五个功能港区。小河核心区主要为汉江流域地区提供货运中转和多式联运服务，是襄阳建设汉江航运中心的重要支撑；唐白河核心区主要为高新区及主城区企业服务，辐射南阳等周边地区，重点发展集装箱运输。
记者：刘春梅 | 通讯员 谭元发
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