在古襄阳东约四十里的地方，有个古老集市叫大埠，俗称大埠街。大埠东面是襄东名镇峪山，西面是千年古镇东津，大埠与之相距各十五里左右，自古以来，交通发达，人口密集。
过去，大埠东、南、西三面环水，是人工寨河；街的南北两头，各建有高大的牌楼，牌楼飞檐翘角，气势恢宏；街的南门有一吊桥；街两旁店铺林立，有粮行、银铺、百货铺、饭馆、旅店、轧花铺、日杂铺、染房等，生意兴隆，甚是繁华。
大埠东一里处，过去有张百川营堡，清光绪《襄阳府志·卷八堡寨》中曾提及。清末，在张百川营堡建有庙宇，叫张百川营庙。1949年以后，庙改成了学校。
1916年前后，大埠曾称中和镇。今存有一碑，是中和镇记事碑。碑上可见文字：“中和堡”“寨墙高厚，寨濠深”“18家首人”“共商各集资入股”“建造门面七十二间，集商家二十多家”“民国五年（1916年）丙辰秋七月二十八聚人共商”。
民国时，大埠街曾设有邮政代办所。1949年前，大埠一带是红、白区的交界处。从大埠往东，峪山、黄龙是革命老区，归属共产党领导；往西是东津，属国民党统治。双方的军队经常在大埠一带活动，不时发生战斗。
上世纪七十年代，大埠因街道窄、门面小，不能满足贸易的需要，集市转到街西500米处地势平坦开阔的地方，当时称新大埠。大埠老街没有了集市，渐渐失去了昔日的热闹景象。
如今，正在建设的郑万高铁（河南郑州—重庆万州）和汉十高铁（武汉—十堰），将在大埠西交会，并在此建设高铁站。
东津高铁站，是武汉到十堰、郑州到重庆万州、襄阳到广西桂林等3条铁路高速客运专线在襄阳的共设车站。届时，东津高铁站将建设成为集高铁、地铁、长途客车、公交、出租为一体的综合交通枢纽。
几年后，大埠将蝶变成一座崭新的高铁小镇，我们拭目以待。昔日的大埠古街将成为一种美好的记忆。
