城市的道路上空，各种管线密布，杆塔更是侵占道路，以至于这些蜘蛛网十分影响城市形象。不过，根据市规划局日前公布的中心城区架空线路入地整治规划，市区计划用两年时间，将105条道路的管线入地，襄阳古城内包括东西大街等共计33条道路。
市城乡规划局日前公示了中心城区架空线路入地整治规划，规划计划到2020年，将市区105条市政道路沿线110kV（千伏）及以下的电力线路和移动、电信、联通、广电等弱电通信线路入地。
据了解，计划将架空线路入地的道路襄城共有檀溪路、胜利街环山路、庞公路等12条；樊城片则包括春园路、汉江路、清河路、前进路、东风路、大庆西路、卧龙大道等39条；襄州片则是车城南路、航空路、园林大道等18条；鱼梁洲片的绿洲大道、浩然路、明珠路等共3条。对架空线路的入地，主要采用两种方式。
市规划局市政科副科长胡华涛介绍，主要是因地制宜，道路条件较好的地段，就首先采用综合管廊；道路条件比较差的地段，空间比较狭窄的地方，就采用排管的形式，这样就是经济性、时间上、空间的占用上面更合理一些。
据介绍，入地建设标准将根据优先利用现有管道进行架空管线入地梳理，同时对已废弃杆塔和管道一律拆除；同时依据远期规划建设，应预留远期需求容量，避免道路重复开挖，市政道路沿线入地管道原则上排管敷设，具体施工时因地制宜采用开挖或顶管方式进行。管线的走向将与城市道路平行，道路地下管线将主要安排在绿化带、人行道和非机动车道内，人行道和非机动车道内不宜布置的，将安排在机动车道内。电力、通信管沟采用盖板沟形式建设时，将进行美化处理，与人行道或非机动车道保持同等高度，确保不影响交通出行。
全媒体首席记者：唐兰刚
编辑：姚喻 / 校对：杨振华
责编：周群 / 审核：曾雄飞
