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10月11日14:13分，随着一架南航B738客机在襄阳机场的平稳着陆，襄阳机场PBN（RNP APCH）飞行程序实地验证试飞工作圆满成功。

襄阳机场2400米PBN（RNP APCH）飞行程序是为了保障襄阳机场改扩建工程平稳过度，缓解盲降拆除后对机场运行的影响，提高襄阳机场冬季以及低能见度情况下的运行安全。区别于传统的路基导航，PBN程序利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机进行起降。其优点在于能够不依赖于地面导航设备，改善非精密进近的可操作性，降低机场运行的复杂程度，实现类精密进近，有效提高飞行的运行安全和整体经济效益。

记者：王全利 / 通讯员：汪叡  李智远
编辑：胡俊卿 / 校对：卫润楠
责编：周群 / 审核：曾雄飞


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襄阳机场完成2400米跑道PBN验证飞行

2018-10-11 17:56   襄阳广播电视台  

10月11日14:13分，随着一架南航B738客机在襄阳机场的平稳着陆，襄阳机场PBN（RNP APCH）飞行程序实地验证试飞工作圆满成功。

襄阳机场2400米PBN（RNP APCH）飞行程序是为了保障襄阳机场改扩建工程平稳过度，缓解盲降拆除后对机场运行的影响，提高襄阳机场冬季以及低能见度情况下的运行安全。区别于传统的路基导航，PBN程序利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机进行起降。其优点在于能够不依赖于地面导航设备，改善非精密进近的可操作性，降低机场运行的复杂程度，实现类精密进近，有效提高飞行的运行安全和整体经济效益。

记者：王全利 / 通讯员：汪叡  李智远
编辑：胡俊卿 / 校对：卫润楠
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