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庞公大桥樊城岸

主引桥桥墩已经完成超一半,

即将全部转入上部结构施工阶段。

在解放路与长征路交汇口,

已经完工的大桥桥墩整齐地沿长征路排列!

由于连接了樊城传统商业区人民广场,

庞公大桥在设计上采取了高架桥上下通行的方式,

大桥北岸引桥全长约800米

从沿江大道延伸至长征路与大庆路路口,

总共由20个桥墩支撑。

墩身之间跨度最大的距离49米,

跨沿江大道,最小的20米。

建成后桥墩会用中央隔离带隔开,

保证两边道路的通行。

施工方中交二航局项目副经理 黄忠满表示:

对于已经完成的桥墩,

施工方已经及时转入了桥梁上部结构的搭建,

预计在今年十月将引桥拉通。

庞公大桥北岸引桥为双向四车道,

设计时速60公里每小时。

大桥与中山后街连接处设计了东西两个匝道,

匝道为单向两车道。

除了引桥,北岸施工现场还有一个重要的部分

就是悬索桥的锚锭,

这是整个大桥最关键的结构。

目前东西两侧锚定的地连墙施工已经全部完成,

准备进入20米基坑的开挖。

庞公大桥总长2603.863米,

包括主桥、南北引桥及上下匝道几个部分,

其中主桥长756米。大桥为三塔两跨式悬索桥,

2号桥墩位于江中,1号、3号桥墩位于两岸。

编辑:姚喻 / 校对:金芳

责编:周群 / 审核:曾雄飞

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高清规划图!庞公大桥建设工程最新进展出炉了!

2018-06-27 22:27   襄阳之声  

庞公大桥樊城岸

主引桥桥墩已经完成超一半,

即将全部转入上部结构施工阶段。

在解放路与长征路交汇口,

已经完工的大桥桥墩整齐地沿长征路排列!

由于连接了樊城传统商业区人民广场,

庞公大桥在设计上采取了高架桥上下通行的方式,

大桥北岸引桥全长约800米

从沿江大道延伸至长征路与大庆路路口,

总共由20个桥墩支撑。

墩身之间跨度最大的距离49米,

跨沿江大道,最小的20米。

建成后桥墩会用中央隔离带隔开,

保证两边道路的通行。

施工方中交二航局项目副经理 黄忠满表示:

对于已经完成的桥墩,

施工方已经及时转入了桥梁上部结构的搭建,

预计在今年十月将引桥拉通。

庞公大桥北岸引桥为双向四车道,

设计时速60公里每小时。

大桥与中山后街连接处设计了东西两个匝道,

匝道为单向两车道。

除了引桥,北岸施工现场还有一个重要的部分

就是悬索桥的锚锭,

这是整个大桥最关键的结构。

目前东西两侧锚定的地连墙施工已经全部完成,

准备进入20米基坑的开挖。

庞公大桥总长2603.863米,

包括主桥、南北引桥及上下匝道几个部分,

其中主桥长756米。大桥为三塔两跨式悬索桥,

2号桥墩位于江中,1号、3号桥墩位于两岸。

编辑:姚喻 / 校对:金芳

责编:周群 / 审核:曾雄飞

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